OTOMOTİV TÜPÜ
Açıklama
transmisyon, aktarma organları, direksiyon ve süspansiyon sistemlerindeki otomobil parçaları için yüksek hassasiyetli soğuk çekilmiş ve soğuk haddelenmiş dikişsiz çelik borular.
Avantajlar
Kolay bükme, genişletme, düzleştirme ve diğer işlemleri mümkün kılan optimize edilmiş mekanik özellikler
Elektroforez, kaplama, galvanizleme ve krom işleme için uygun iyi yüzey pürüzlülüğü
Yüksek hassasiyet
Mükemmel mikro yapı
Boyut aralığı
OD 16-245 mm, WT 1-32 mm
Yönetici Standardı
GB / T3639, Soğuk çekilmiş veya soğuk haddelenmiş hassas dikişsiz çelik
DIN2391, Dikişsiz hassas çelik borular
DIN2393, Kaynaklı Hassas Çelik Borular
EN10305-1, Hassas uygulamalar için çelik borular Bölüm 1: Dikişsiz soğuk çekilmiş borular
EN10305-2, Hassas uygulamalar için soğuk çekilmiş çelik borular Bölüm 2: Kaynaklı soğuk çekilmiş borular
ASTM A519, Dikişsiz Karbon ve Alaşımlı Çelik Mekanik Boru
ASTM A513, Elektrik Dirençli Kaynaklı Karbon ve Alaşımlı Çelik Mekanik Boru
JIS G3445, Mekanik Amaçlı Karbon Çelik Boru
JIS G4051, Makinede Yapısal Kullanım için Karbon Çelikler
Müşterinin özel gereksinimlerine göre
Çelik Sınıfı
10 #, 20 #, 35 #, 45 #, 55 #, Q355B, 25Mn, 16MnCr5, 20MnCr5, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 20Cr, 40Cr, 20CrNiMo; ST37, ST45, ST52, 34CrMo4, 42CrMo4; E235, E255, E355; 1010, 1020, 1026, 1035, 1045, 1050, 4130, 4140, 8620; SAE1541M, SAE1041M, SAE1536HT, STKM 11A, STKM 12B, STKM 13C, STKM 14B; S10C, S20C, S35C, S45C vb.
Dağıtım durumu
Soğuk çekilmiş / sert (+ C) (BK)
Soğuk çekilmiş / yumuşak (+ LC) (BKW)
Soğuk çekilmiş ve gerilim giderilmiş (+ SR) (BKS)
Tavlı (+ A) (GBK)
Normalleştirilmiş (+ N) (NBK)
Su Verilmiş ve Temperlenmiş (QT)
Müşterimiz:
